樂在萬海Happy Life



航海人員的美麗與哀愁二副 2/O - 王國彥(臺籍船員)

「把拔、馬麻，你們看！是海耶~~~！！！」旁邊的小男孩開心地叫著。
小時候，看到一整片蔚藍的海洋，覺得既寬闊又美麗，總是興奮的盯著大海。就像那位小男孩一樣，開心地又叫又跳。長大後，上了商船工作，面對著每天都必須望見的海洋，複雜的情緒卻再也回不去小男孩的心......因為隨著年紀的增長，心境已經不如小時候那樣地單純，現在我們所看到的海洋，混雜著許多煩惱與焦慮，所以在海上望著海平線時，大部分的人們總是一副若有所思的樣子，也許是單純的放空，又或者是思考著未知的未來……

在如此特殊的環境下工作，老實說是有那麼一點驕傲，駕駛著如此的龐然大物馳騁在汪洋中，怎麼想都覺得挺威風的！當然，那是在還未出海之前。在海上工作，其實最重要的還是「人」，其實一條船就等同於一個家，大家同心協力發揮所長，即使碰見大風大浪也不怕！在個人閒暇之餘，船員們總是會聚在一起談天說地，聊家庭聊女朋友聊未來，總好過一個人關在房間盯著螢幕發呆。如果航程夠長，每天的生活說來也規律，除了公事以外，可以安排時間做自己想做的事情，諸如跑步、閱讀、練樂器等等，只要時間規劃好，做的事情並不會比待在陸地上還少，只是面對著離鄉背井的生活，和家人一起旅遊、帶女朋友去看場電影、約朋友一起吃頓飯，都成了相當困難的事情！不過，如果調適好心情，在海上的生活也能幫助我們增廣見聞，培養國際世界觀以及獨立的個性。至於環遊世界周遊列國！？這種事情還是放在心裡想想就好……

待在船上工作，首先要考驗的就是體力，因為商船在作業時幾乎是全年無休24小時不打烊，所以一定要先把自己的身體照顧好，有了健康的身體才能去做其他事情，尤其在船舶進出港時，不論是清晨4點或半夜2點，每個人都必須待在各自的工作崗位上，直到船舶靠至碼頭邊或離開港口才有可能休息，更遑論如果輪到自己的當班時間那就更累人了！所以停靠的碼頭越多反而越累，雖然下陸地的機會較多，但拜進步的科技之賜，有時一個碼頭停不滿8小時就要離開，扣掉當班時間，能去當地大賣場買些生活日常用品和食物就該偷笑了！

另外，在船上工作也伴隨著許多危險。例如遭遇颱風或是強大的東北季風，船體本身的搖晃非常劇烈，這時就不可在住艙外逗留以免發生危險。還有船舶進出港時，船頭及船艉的纜繩為了將船緊緊地貼在碼頭上，會將纜繩絞得很緊，萬一真的不小心因為力道過於緊繃而斷纜造成反彈，那力道之大打到人非死即傷，所以在工作時每個人都必須保持專注謹慎，不可有任何怠慢之情形，畢竟安全還是擺在第一位！

其實說起來最苦的，應該還是會想念家人及朋友，因為在海上並不是想打電話就能打，所以大部分的船員仍然為思念之情所苦，心裡總是掛念著家裡的老長輩、逐漸年邁的父母、呱呱墜地的小寶貝以及重要的另一半。

“正因為如此，分隔兩地的人們在相聚時總是特別地感動，這，也間接教會了我們該如何珍惜身旁的人事物，從這一刻起，知足、惜福！”

這個行業，存錢雖快，卻要犧牲掉許多看似平凡，實則不可或缺的元素。人生充滿取捨，沒有十全十美的生活，當然也不會有萬丈深淵的谷底。生活猶如一片汪洋，時起時落，有時靜如止水，有時波瀾壯闊，自己的人生自己過，只要相信自己所選擇的道路，每個人都將擁有屬於自己精彩的未來！